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克拉玛依发电:历经风雨 终见彩虹

来源: 中国电力新闻网      日期:18.10.12

历经风雨 终见彩虹

——国电新疆克拉玛依发电公司2号机组检修侧记

  10月8日,国电克拉玛依发电有限公司两台机组圆满完成双节保电任务。对该公司的人来说,有着非比寻常的意义。

  国庆节前夕,该公司2机组提前5天完成检修任务,顺利并网运行,为长达40天的B级检修工作画上圆满句号。40个昼夜,57600分钟的艰苦奋战,克电人用汗水和努力践行“用心修好每一个设备,精心把好每一道质量关”的庄严承诺,齐心协力打赢了一场检修之战。

  一场与安全“较量”的“超级大修”

  此次检修是该公司2号机组自2014年投运以来的首次揭缸检修,除了要完成锅炉、汽机、电气、热控专业等190余项检修项目,汽轮机轴封改造及汽封优化、空预器柔性密封改造、主油箱油位计升级换型等多项重大检修技改项目更是让此次检修堪称“超级大修”。

  如何在短短的40天内打好这场硬仗,在冬季供暖前顺利开机,是摆在该公司面前的一道难题。“2号机组停运时间比原计划推迟2天。”这个突如其来的消息让克电人感觉到压力。

  “虽然时间紧,任务重,更需要全体参修人员统一思想,明确目标,鼓足干劲,攻坚克难,确保实现检修全优目标。但万不能为了赶进度、抢工期就忽视安全问题,安全始终摆在首位!”在2号机组B修动员会上,该公司的第一安全责任人做出庄重承诺。

  “这次检修面临的困难很多,检修项目多,施工单位多,交叉作业多,高危作业多,光前期的入厂三级教育人员就达300余人。”负责安全保障小组的成员感叹道。在整个B修期间,公司设立专人昼夜监督重要检修过程,同时每日检修作业前必先进行危险点辨识,制定针对性措施,在班前会上向每个作业人员告知。300余人同时作业,多个项目交叉施工,均未发生一件不安全事件。

  此外,该公司在安全文明标准化群里对每日的B修违章曝光引来群内外几百人围观,“随时随地”发挥作用。任何人任何时间都可以通过微信图片对检修现场的违章行为和安全文明标准化管理进行曝光,起到很好的安全提示和警示作用。“有图有真相”,让安全成为一种常态,人人心中紧绷安全弦。

  “葵花宝典”让一切了如指掌

  检修质量的好坏与成败,最直接的体现就是标准化作业。

  早在三个月前,该公司就认真组织全员学习集团公司《设备检修标准化作业规范》,成立标准化检修组织机构,下设现场协调、安全保障、物资协调、质量验收、运行调试等6个小组,并对2号机组B级检修安全生产文明管理规定、检修现场隔离措施方案、检修作业指导书、质量监督和质量保证措施及2号机组检修期间1号机组安稳措施等方面进行了明确规定。

  结合实际逐项分解落实。每日在B修协调会上将各个阶段工作清单化,明确每项检修具体内容、安全措施落实和完成时间,严把检修质量和验收关,以规范化、标准化的作业为检修工作的安全、质量和工期提供保障,实现B修安全、质量及进度可控、在控。

  “《设备检修标准化作业规范》对检修过程中的施工、质量控制、调试试运、验收等阶段都进行了标准化规范,有了它在手,什么样的检修都不惧怕!”已经在锅炉检修干了几十年的老师傅形象地将它比喻成“葵花宝典”,每日从检修现场奔波回来都不忘和徒儿一起翻阅学习。

  三百公里“远道而来”的螺栓

  “戴总,高压缸外缸中分平面的第36号螺母完全抱死在螺柱上,已经拆了整整一天,实在是拆不下来,可能要强行破拆……”半夜里,一个电话惊醒了该公司副总工程师兼设备管理部主任戴卫林。接完电话后,戴卫林再也睡不着,汽机高压缸的螺栓材质特殊,市面上很少有现货。如果按老方法拆,时间上不允许,如果强行拆,有无备件还个未知数,这让他辗转反侧。

  一大清早,戴卫林急忙联系汽轮机厂家销售人员,而销售人员的话犹如一盆冷水,浇灭了他心中的一丝希冀。厂家没有现货,并且高温高压螺栓的制作周期最短都在60天以上,尺寸稍大一些的要在90天。眼看工期已经过去三分之一,这个时候去加工螺栓肯定是赶不及了。

  和汽轮机厂家通完电话的戴卫林,又陷入了深深沉思。

  “前阵子我们做技术回访的时候,去了你们旁边的昌吉特变电,那个机组类型和你们是一样的。”过来技术支援的哈汽厂家的一句话让戴卫林像是抓住一根救命稻草,也许他们会有我们需要的螺栓!

  在和昌吉特变电负责人取得联系,校核图纸确认无误后,汽机专业技术人员连夜赶往三百里公里之外的昌吉,在第二日下午成功将螺栓拉运回厂。

  听到这个消息,戴卫林如负释重,心里悬着的一块石头终于落下来了。

  专家没来,我们就是“专家”

  对检修工艺、节点了然于心的检修人也会碰到一些小插曲。2号机组正在揭缸时,原本邀请的汽轮机本体专家因为有事不能来现场指导。

  “专家没来,我们就是‘专家’!”负责汽轮机轴封改造及汽封优化的技术总负责巨师傅胸有成竹。

  因为前期拆卸螺栓的时间耽误的太长,整个B修的工期全都紧紧压在轴封改造的项目上。面对项目时间紧的难题,年过半百的“老将”巨师傅临危不乱,24小时坐镇,根据轴封改造已有经验,一方面要求项目方立即调拨补充技术人员奔赴现场,另一方面合理安排人员时间、分解工作计划,实行两班倒。

  “轴封改造的关键就是汽封间隙的精细化调整,修刮后的汽封间隙太大也不行,太小会磨损转子叶片,所以在验收环节要把好每一处汽封的质量关。”每一次扣缸后的实地测量,巨师傅都会拿着数显卡尺核实每一处汽封压过的胶布间隙,确保间隙值符合标准值。

  为实现检修项目全优目标,该公司认真落实三级验收制度,坚决遵循“谁检修谁负责、谁验收谁负责、谁签字谁负责”的原则,对未验收签字情况不放过,对质量不达标项目决不放过,坚决返工处理。同时,严格规范检修过程的数据记录,做好相关资料留底,加强检修过程管理,严守检修质量、安全关。

  不历经风雨,怎能见彩虹?在困难面前,克电人始终凝心聚力,不折不挠,执着向上,勇于担当,圆满完成2号机组B级检修任务,为完成“保A级 保五星”年度目标任务作出积极贡献。(王丽)

 

责任编辑:刘卓  投稿邮箱:网上投稿

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